（維保知識）康明斯康明斯發電機組PCC3.3監控系統說明書

　　PCC3.3是康明斯電力機構發電機組上使用的以微排除器為基礎的操作界面，它供應燃油控制和發電機調速功能、主發電機輸出電壓調整和全套機組控制和監測。 它同時還供應隔離母排或大電(常用電源)并車電力 機構的自動和半自動同步，以及自動負載分配控制用途。

　　操作軟件控制發電機組及其性能特點，并通過數字式 顯示屏顯示機組的運轉狀態，由前端面板上的按鍵進 行控制或作用設定。

　　● 裝置接線圖參閱電路圖。PCC 經由磁電式速度探頭(MPU)和主定子的輸入獲取頻率信號，控制盤送出一低容量脈沖寬度調制(PWM)信號到調速器輸出模塊，然后向發電機燃油控制系統輸出一個放大信號。

　　● 母排電壓互感器模塊將母排電壓減輕到大約 18 VAC， 并向控制盤提供一信號，作為發電機組與裝置母排同步的參考信號。

　　● 由外部的電壓/電流互感器(PT/CT) 模塊將發電機電 壓降至 18 VAC，并經由電流互感器(CT)輸出 電流 產 生一個參考交流電壓，通過電壓調節向調壓器輸出模塊輸出一個低功率 PWM 信號，然后向勵磁機定子 輸出一個放大信號。

　　● 機油、冷卻液和排氣溫度由可變電阻傳感器傳送信 號，機油壓力由電容式探頭傳送信號。

　　數字電路板包含控制盤用微處置器和操作軟件，同時數字電路板還連接到控制盤內其它電路板。數字電路板也為PCC提供模擬信號與數字信號之間的轉換。

　　操作軟件一直通電，直到開關扳到備用模式。建議在所有運用中始終將S5開關設在接電模式位置，除非無法提供輔助電瓶充電。

　　向右推動此開關將PCC轉換到備用模式。在此模式，PCC操作軟件將會因：(1)前端面板操作開關置于運行(Run)位置，(2)按自我偵測鍵，(3)遙控啟動輸入信號(前端面板開關位于自動位置)或接到外來開關的任一“喚醒”信號而被初始化。

　　○ J2連接到用戶界面電路板(A34)上的J4。J3連接到模擬電路板(A33)上的J2。

　　發電機界面電路板可讀出操作者的控制輸入信號，監測發電機、發電機和系統的狀態，并關于正常操作和損壞狀態(報警或報警停機)作出準確反應。

　　該電路板與發電機傳感器、電瓶、起動機、速度控制器輸出模塊、調壓器輸出模塊和磁電式速度傳感器 (MPU)相連接。

　　○ 當接收到遙控啟動信號且S12在自動(Auto)位置，或S12轉到運行(Run)位置時，DS11燈亮。

　　○ 當感應出磁電式轉速探頭的電壓信號時(發電機正在轉動)(當發電機轉動時，磁電式轉速傳感器應輸出至少1伏特的電壓)，DS12燈亮。

　　模擬電路板是控制盤內唯一沒有二極管(LED)的電路板。模擬電路板有并列用和非并發電用二種類別。

　　○ 模擬電路板上共有4組接插件，這些接插件通過帶狀電纜焊在電路板上，它們分別是：

　　○ J1連接到發電機界面電路板(A31)上的J2。J2連接到數字電路板(A32)上的J3。

　　○ J5連接到數字電路板(A32)上的J2(當拆下J5時，顯示電路板將失去顯示功用，但PCC仍可正常操作)。

　　○ J6連接到各儀表、運轉/停機/自動購買開關和發電機界面電路板(A31)上的J3。

　　數字顯示電路板共有18組二極管(LED)，用以指示發電機組的運行情形和控制盤模式/開關選定等。

　　○ DS9機組不在自動狀態(Not In Auto)(紅色)。

　　○ DS22僅適合于自動常載電源損壞(AMF)或并列機組：斷路器閉合(紅色)。

　　○ DS36 AMF運用：斷路器閉合(紅色)或并機應用：斷路器斷開(綠色)。

　　用戶界面電路板連接到電壓/電流互感器電路板上，以檢驗電壓和電流信號，同時供應接點供用戶輸入或輸出信號使用。該電路板有并機用和非并列用二種類別。

　　○ DS16從數字電路板發出信號使并列斷路器控制輸入繼電器動作(綠色)，該輸出信號用于使并聯斷路器閉合。

　　○ DS17綜合報警輸出繼電器從數字電路板控制(綠色)。該輸出信號僅在報警停機狀態被激活。

　　○ DS18后備輸出繼電器由數字電路板控制被激活(綠色)。該輸出信號僅在報警狀態被激活。

　　○ DS19卸載輸出繼電器由數字電路板控制被激活(紅色)。如過載或低頻超過5秒，該輸出信號被激活(在報警停機前)。

　　○ DS20準備帶載輸出繼電器由數字電路板控制被激活(綠色)。當機組達到90%的額定電壓和頻率時，該輸出信號被激活。

　　電壓/電流互感器電路板裝于附件箱內，該電路板將發電機輸出電壓轉換成18 VAC，供給模擬電路板，同時將電流互感器0.55安培的輸出電流(滿載時)切換成1.65 VAC(滿載時)輸出至模擬電路板。

　　本電路板共有三種類型，為了準確操作，必須選定與發電機組匹配的電壓/電流互感器電路板。另外，每套機組均有特定的電流互感器，為了準確操作，必須保證電流互感器與發電機組的輸出電流匹配。

　　母排電壓互感器模塊位于附件箱內，本模塊將母排輸出電壓(來自并聯斷路器的負荷側)切換成18 VAC的信號，然后將該信號供應給模擬電路板。它同時向PCC智慧型數碼式控制盤供應一個參考信號，用于控制發電機組和系統母排的同步。本模塊有4種類別，供應初級相電壓69、120、240、346 VAC四種選用。為了保證準確操作，必須在發電機組上安裝準確的母排電壓互感器模塊。保證相序準確非常重要，由于裝置使用母排電壓互感器模塊輸出來進行發電機組保護和控制。

　　GCM(發電機組通信模塊)裝配在PCC箱體內側。使用該模塊將PCC接到智慧型控制網絡。憑借網絡，通過GCM可以完成對PCC的控制和監視。

　?。?）GCM含有一個連接回路，連接在網絡數據總線）GCM為PCC數據與網絡上其它模塊的數據供應一個界面。GCM通過發電機界面電路板與PCC進行通信，并監視各種PCC電路以確定控制裝置的運轉狀態。例如，GCM保存PCC的數據，比如電壓、電流、發電機轉速和機油溫度；然后，當其它的網絡分支需求參數時葵涌發電機保養，將它通過網絡發送出去。

　?。?）為完成GCM在網絡上的邏輯安裝和連接，請參考智慧型網絡裝配和操作手冊(900-0366)。

　?。?）在需要時，來自GCM的輸出可以“喚醒”PCC，或者在接收到命令時實現緊急停機。GCM也供應一些直接的對PCC進行現場控制和監視。它監視非自動運轉模式以及高和低蓄電池電壓(當PCC處于睡眠狀態時)。

　　○ DS2輸出調整開度–負荷增加時變亮–更大開度(淡黃色)。PWM信號的開度范圍為0-60%。由于一般情況下均低于10%，因此開度指示二極管(LED)一般在微亮狀態。

　　○ DS3啟動成功指示燈亮(綠色)。在速度達到850 轉速，并且感應到PMG電壓大于105 V RMS，起動機脫開，啟動成功。

　　速度控制器輸出模塊接收到由發電機界面電路板傳來低容量脈沖寬度調制(PWM)信號，加以放大后驅動調速執行器。PCC經由磁電式速度傳感器(MPU)和主定子輸入監測頻率。

　　以上所有的參數均是基于康明斯發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運行時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、購買設備和驅動件。

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