超靜音柴油發電機組的噪聲設計是環保優先考慮問題

　　柴油發電機組作為市電的備用電源，是郵電、金融、醫療、賓館和國防等部門的應急供電設備。在許多市電提供異樣或市電不能到達的地方，柴油發電機組則是常用的供電設備。柴油發電機組給人們帶來用電方便的同時，其強烈的噪聲也帶來了嚴重的噪聲污染。隨著對環保問題的日益重視，國家的噪聲控制法規也日益嚴格，使超靜音柴油發電機組（低噪音發電機組）的設計成為人們廣泛環保方面關注的緊迫問題。

　　噪聲污染的發生必須具有三個要素:噪聲源、噪聲途徑和接受者。只有這三個要素同時存在才構成噪聲對的污染和對人體的危害。因此，噪聲控制也必須從這三個方面著手，既要對其分別進行研究，又要將它們作為一個系統綜合考慮。

　　優先的次序是:噪聲源控制、途徑控制（從途徑上將噪聲源與隔離，如使用隔聲罩，隔聲罩內可填充吸聲材料）和接受者（如使用、耳罩或采取隔室操作等）?？刂频囊话愠绦蚴?首先進行現場調查，包括噪聲源識別、現場噪聲級測量和頻譜解析；然后按有關的標準和現場實測數據確定所需降噪量；最后制定技術上可行、經濟上合理的控制方案。在靜音機組的設計中，除了降低聲源噪聲外，具體降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。另外，阻尼減振降噪和噪聲的主動控制是噪聲控制技術的發展趨勢。

　　聲波通過媒質或入射到媒質分界面上時聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。任何材料或構成，由于它們的多孔性、薄膜作用或共振作用，對入射聲或多或少都有吸收作用，具有較大吸收能力的材料稱為吸聲材料。通常，材料的平均吸聲系數a（在125Hz、250Hz、500Hz、1kHz、2kHz、4kHz這6個中心頻率倍頻帶吸聲系數的算術平均值）大于0.2的材料才稱為吸聲材料。最常用的吸聲材料是玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料等多孔性材料以及它們的制成品吸聲板、吸聲氈等。另一大類是吸聲結構。

　　隔聲是機械噪聲控制工程中常用的一種技術措施，它利用墻體、各種板材及構件作為屏蔽物或利用圍護組成來空氣中的噪聲，從而獲得較安靜的。上述材料（或構成）稱為隔聲材料（或隔聲構成）。

　　消聲器是一種允許氣流通過而又能使氣流噪聲得到控制的裝置，是降低空氣動力性噪聲的主要手段。消聲器型號眾多，按降噪原理和功能可分為阻性、抗性和復合式三大類以及微穿孔板消聲器。柴油發電機維修對于高溫、高壓、高速氣流排出的高聲強噪聲，還有節流減壓、小孔噴注、多孔擴散式等其他類型的消聲器。

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